SRS（Safety Restraint System，乘员约束系统） 是现代汽车中用于保护车内乘员安全的重要系统。它通过在车辆发生碰撞时快速响应并采取措施来减少乘员受伤的风险。以下是 SRS 系统的主要功能：

1. 气囊展开控制

- 前排正面气囊：在正面碰撞中迅速展开，保护驾驶员和副驾驶的头部和胸部。

- 侧面气囊：在侧面碰撞或翻滚事故中展开，保护乘员的躯干和头部。

- 帘式气囊：部署在车顶内侧，防止乘员头部撞击车窗或侧柱。

- 膝部气囊：通常安装在仪表板下方，保护驾驶员或副驾驶的膝盖区域。

2. 座椅安全带预紧器与限力功能

- 安全带预紧器：在检测到碰撞时快速收紧安全带，避免乘员因惯性向前冲出。

- 限力功能：在收紧安全带的同时限制其张力，避免对乘员造成过大的束缚伤害。

3. 碰撞传感器监测

- 加速度传感器：检测车辆的加速度变化，判断是否发生碰撞。

- 碰撞力度传感器：测量碰撞的强度，决定是否需要启动气囊或其他保护装置。

- 角度传感器：监测碰撞的角度（如正面、侧面或偏置碰撞），以优化气囊展开策略。

4. 碰撞能量管理

- 在碰撞发生时，SRS 系统会与其他车身结构（如吸能区、防撞梁等）协同工作，分散和吸收碰撞能量，减少对乘员舱的冲击。

5. 乘员状态监测

- 座椅占用传感器：检测座椅上是否有乘员或儿童座椅，并据此调整气囊展开逻辑（如关闭副驾驶气囊以避免误伤儿童）。

- 乘员位置传感器：监测乘员与气囊之间的距离，确保气囊在适当的位置展开。

6. 故障诊断与警示

- SRS 系统配备自诊断功能，能够检测传感器、气囊模块和其他相关组件的状态。

- 如果发现故障，系统会在仪表盘上显示警告灯（如 SRS 指示灯），提示车主及时维修。

7. 儿童安全保护

- SRS 系统能够识别儿童座椅的存在，并根据情况调整气囊的部署策略（例如关闭副驾驶气囊或降低气囊展开力度）。

8. 动态适应性保护

- 根据碰撞类型（正面、侧面、追尾）、碰撞强度以及乘员位置等因素，SRS 系统可以动态调整保护措施，提供更精准的安全保障。

9. 数据记录与事故分析

- 在某些高端车型中，SRS 系统还配备了事件数据记录仪（EDR），用于记录碰撞前后的车辆状态信息（如速度、加速度等），以便事后进行事故分析。

总结：

SRS 系统的核心目标是通过气囊展开、安全带预紧等功能，在碰撞发生时最大限度地减少乘员受到的冲击和伤害。同时，它通过智能感知技术、自适应策略和故障诊断功能，为车辆乘员提供了全方位的安全保护。