确实，小米在其发布的有关其电动汽车项目的最新信息中提到，对于车辆的空气动力学设计，他们进行了深入研究。其中提到的“固定式碳纤维大尾翼”可能会对车辆的续航里程产生影响。这是因为任何增加的车身配件都会增加风阻，从而消耗更多的能量来维持速度，这将直接导致电动车的续航里程减少。

然而，小米也表示，他们正在寻找一种平衡点，在保证性能和外观设计的同时，尽量减少这种负面影响。例如，他们可能会采用更轻质的材料，或者优化尾翼的设计，使其在高速行驶时自动调整角度，以降低风阻，提高能效。

总的来说，虽然固定式的碳纤维大尾翼可能会影响电动车的续航里程，但小米正在努力通过创新设计和技术手段来最小化这种影响，以提供给用户更好的驾驶体验。这也反映了在电动车领域，制造商们正面临如何平衡性能、外观与能效的挑战。