近日，有媒体报道称某些反光服可能让汽车的自动紧急制动系统（AEB）失效，引发关注。然而，这并非反光服本身的问题，而是与AEB系统的感知原理有关。

自动紧急制动系统通过摄像头、雷达或激光雷达等传感器检测前方障碍物，并根据距离和速度判断是否需要启动刹车。一些反光材料在特定角度下反射光线过强，可能会干扰这些传感器的工作，导致系统误判或无法识别目标，从而形成所谓的“盲区”。不过，这种情况并非普遍现象，仅限于使用了极端反光材料或特殊设计的服装。

实际上，AEB系统的功能设计初衷是为了提高行车安全，但其性能依赖于环境条件和传感器配置。目前，大多数车辆的AEB系统已经针对多种复杂场景进行了优化，但仍需驾驶员保持警惕并辅助操作。

对于普通消费者而言，选择符合国家标准的反光服即可避免潜在风险。同时，车企也在不断改进技术，例如采用多传感器融合方案以增强感知能力。未来，随着自动驾驶技术的发展，此类问题有望进一步得到解决。

总之，“反光服让汽车‘失明’”的说法更多是技术局限性而非本质缺陷，公众无需过度担忧。