途昂Pro作为上汽大众的一款车型，在正式上市前，会经过一系列严格的碰撞测试，以确保其安全性。但具体的碰撞测试次数，并没有公开的具体数据。不过，按照国际通行的汽车安全认证标准，如欧洲的E-NCAP和美国的IIHS等，一款新车至少需要进行正面碰撞、侧面碰撞以及翻滚测试等多项测试。

一般来说，一款新车在开发阶段会进行数百次甚至上千次的碰撞测试，包括但不限于：

1. 正面碰撞：模拟车辆以不同速度（通常为64km/h）撞击固定障碍物或另一辆车的正面。

2. 偏置碰撞：模拟车辆以一定角度（通常是40%重叠率）与障碍物发生碰撞。

3. 侧面碰撞：模拟车辆被其他车辆从侧面撞击。

4. 追尾碰撞：模拟后方车辆追尾。

5. 翻滚测试：评估车辆在翻滚情况下的保护性能。

6. 高速偏置碰撞：模拟高速行驶时的偏置碰撞。

7. 小重叠碰撞：模拟车辆以高速度与障碍物发生小面积重叠碰撞。

此外，还有行人保护测试、自动紧急刹车系统测试等。这些测试不仅要求车辆达到一定的安全标准，还可能对车辆的设计、结构及材料选择产生影响。因此，虽然无法给出途昂Pro具体经历了多少次碰撞测试，但可以肯定的是，其安全性能是通过大量测试验证的。