近年来，中国动力电池巨头宁德时代和比亚迪在全球新能源汽车市场中占据重要地位。它们不仅在国内市场占据主导地位，还通过技术优势和产能扩张，在欧美等海外市场迅速崛起。这种强势表现引发了外界对“中国电池企业是否卡住欧美新能源车脖子”的讨论。

宁德时代作为全球最大的动力电池供应商，其高能量密度的磷酸铁锂电池和先进的三元锂电池技术，为多家国际车企提供了核心动力支持。而比亚迪则凭借全产业链布局和刀片电池技术，在国内稳居龙头，并积极拓展海外业务。这两家企业的崛起，使得欧美车企不得不依赖中国电池供应链，尤其是在关键原材料和技术方面。

然而，“卡脖子”一词更多是一种形象化的表达，并非完全准确。一方面，欧美国家正在加速推进本土化电池生产计划，试图减少对中国供应链的依赖；另一方面，中国企业也面临来自韩国LG新能源、SK On等企业的竞争压力。此外，随着全球新能源汽车产业的发展，产业链合作日益紧密，单纯的“封锁”或“依赖”关系难以持续。

总体来看，宁德时代与比亚迪的成功反映了中国在新能源领域的强大竞争力，但也促使欧美加快产业调整步伐。未来，双方将在合作与竞争中共存，共同推动全球绿色转型。