2023年，汽车Tier1供应商的年报成为行业焦点。随着智能化浪潮席卷汽车产业，博世、大陆、采埃孚等传统巨头与华为、百度等科技新势力展开激烈竞争。

博世以673亿欧元营收稳居榜首，其智能驾驶和ADAS业务增长显著。大陆集团聚焦高性能计算单元（HPC）研发，与英伟达合作深化。采埃孚则加速推进电驱动及自动驾驶技术布局，与Mobileye达成战略合作。

国内企业表现亮眼，德赛西威实现营收168亿元，同比增长35%；华为依托HI模式赋能阿维塔、问界等车型；百度Apollo生态持续扩展，小马智行估值超85亿美元。

然而，高研发投入也带来盈利压力，多家公司净利润下滑明显。智能化转型需要巨额资金支持，如何平衡短期收益与长期投入成为关键挑战。此外，芯片短缺、供应链波动等因素加剧了市场不确定性。

未来，Tier1供应商将更加注重软件定义汽车趋势下的资源整合与生态构建，在这场智能化暗战中谁能率先突围，值得期待。