近年来，随着新能源汽车的普及，快充技术不断突破，像“兆瓦闪充”这样的概念已经出现在公众视野中。然而，为什么我们日常使用充电桩时，充电时间仍然需要一小时甚至更久呢？这背后有多方面的原因。

首先，虽然兆瓦级闪充技术确实存在，但其应用场景非常有限。目前大多数公共充电桩仍以60-120千瓦为主，而家用充电桩功率更低。这种较低功率设计是为了平衡成本与安全需求。高功率充电设备不仅价格昂贵，还对电网负荷提出更高要求，且可能导致电池过热或老化加速。

其次，电动汽车电池本身也是制约因素之一。快充需要大电流通过电池完成快速补能，但这会对电池寿命造成一定损害。因此，厂商通常会设置一个较为保守的充电策略来保护电池健康。此外，不同车型的电池容量差异较大，小容量电池可能几十分钟就能充满，而大容量电池则需要更多时间。

最后，实际充电速度还受到环境温度、电池状态等因素的影响。低温环境下，锂离子活性下降会影响充电效率；而当电池接近满电时，系统会自动降低充电速率以避免过度加热。

综上所述，尽管快充技术正在快速发展，但短期内完全实现“即充即走”的理想状态还有难度。未来，随着技术进步和基础设施完善，充电体验将会进一步优化。